Dicas práticas

As motos usadas são populares entre os entusiastas. Alguns modelos ainda estão em muito bom estado e são acessíveis a um preço razoável. Para esperar fazer bons negócios, a vigilância é essencial. No primeiro contato com a moto dos seus sonhos, não se deixe seduzir imediatamente por sua beleza. Abra os olhos e verifique cuidadosamente cada parte de sua carroceria e cada uma de suas peças.

Os primeiros detalhes a verificar

No dia em que você for descobrir a moto que escolheu, não fique muito entusiasmado, mas tire calmamente sua lista de verificação. Os documentos estão em ordem? E quanto à matrícula? Foi feita manutenção regular e revisões?

Se tudo parecer normal, inspecione os primeiros elementos mais fáceis de verificar, como o nível de água, líquido de freio ou óleo. Verifique se a corrente de transmissão está bem lubrificada e se não há arranhões ou riscos visíveis nos carenagens e na pintura. Este exame permite ter uma primeira visão do estado da moto e saber se o antigo proprietário cuidou bem dela.

Uma exploração mais aprofundada

Para ir mais longe, a ajuda de um mecânico ou especialista pode ser útil. Um certo conhecimento técnico é, de fato, necessário para evitar qualquer decepção.

• • Entre as peças a verificar estão os prisioneiros de escape. Um controle minucioso permite ver se a rosca ainda não está desgastada.
  • Em seguida, passe para o exame da suspensão. O primeiro gesto é tocar os tubos da suspensão para garantir que os selos não estejam oleosos e, portanto, em bom estado. É também a oportunidade de verificar se o amortecedor e a suspensão funcionam normalmente. Se você os comprimir e a subida for amortecida, está bom. No caso de obter um efeito de “mola”, precauções devem ser tomadas. Finalmente, pense em verificar o jogo na direção ao nível da suspensão para detectar um possível aperto inadequado. Este problema geralmente se manifesta por um “toc-toc”.
  • O motor e o quadro não devem ser esquecidos. Os parafusos devem estar em bom estado. Se apresentarem uma cabeça danificada ou desgastada, isso significa que uma desmontagem frequente deve ter ocorrido.

O teste

Para o teste, é aconselhável ligar uma moto a frio. O barulho do motor, as vibrações duvidosas ou um mau equilíbrio são razões para desconfiar do estado real da moto. Após uma partida a frio, uma partida a quente também não é supérflua para ver como sua moto reage.

Boas dicas

Um motor impecavelmente limpo nem sempre é um bom presságio. Pode ser o anúncio de um vazamento que se tentou esconder.

Não é necessário ser um grande negociador para discutir um preço de compra mais vantajoso. Às vezes, basta compartilhar sua paixão, tentar saber mais sobre o proprietário, as razões que o levaram a vender sua moto e coletar o máximo de informações possíveis sobre a máquina. Isso permite simpatizar com o vendedor, mas também conhecer melhor o produto que está sendo oferecido.

A melhor maneira de não errar é, naturalmente, ser acompanhado por um especialista ou alguém mais experiente.

Lista de verificação

Você está sucumbindo a uma moto usada? Aqui está a lista de precauções a serem tomadas para ter certeza de fazer um bom negócio.

A verificar

• • o estado dos suportes (central e lateral)
  • o desgaste nas manoplas, nos apoios para os pés, nas alavancas (incluindo as pontas), nas pastilhas de freio, nas rodas e nas jantes
  • os possíveis jogos dos pedais e das alavancas
  • o mecanismo das rodas
  • o bom funcionamento da suspensão e da direção
  • a qualidade da frenagem
  • o ruído da assistência de frenagem
  • o bom estado dos amortecedores e dos selos spi da suspensão
  • o equilíbrio e a simetria geral
  • a ausência de bolhas, rachaduras, arranhões e riscos.

A explorar

Carroceria: a qualidade da pintura, o estado das diversas fixações como os parafusos, as possíveis fissuras ou desalinhamentos, bem como os buracos e os elementos assimétricos devem ser descobertos no momento da visita.

Motor: preste atenção aos vestígios de desmontagem, vazamento e ao ruído emitido durante a partida, seja a frio ou a quente. A cor dos gases de escape também pode dizer muito sobre o estado geral do motor.

Transmissão: verifique cuidadosamente o bom funcionamento da embreagem e o estado de alguns elementos como a caixa de câmbio, os parafusos de purga e de enchimento e a corrente. O jogo de transmissão também deve ser verificado, assim como a ausência de qualquer ruído parasita no momento da rotação.

Outros elementos

Os indicadores de segurança, as lâmpadas, o interruptor de suporte e os mostradores serão objeto de um exame sistemático. As ópticas devem estar intactas e as luzes de posição funcionando corretamente.

Quais documentos exigir?

Certos documentos devem ser fornecidos pelo vendedor para provar que a moto cedida realmente pertence a ele. Trata-se do documento de registro, cujos números devem ser conformes, e do certificado de não penhora. Atenção, uma fatura muito recente é bastante duvidosa. Para ficar totalmente tranquilo, você pode pedir para ver o livro de manutenção, as faturas, o certificado de conformidade do fabricante para o exterior, o resultado das inspeções técnicas e o orçamento estabelecido pela companhia de seguros para esta moto que você deseja.

Embora esta lista já seja bastante longa, ela pode muito bem ser complementada pelo profissional que o acompanha durante a visita. Ele saberá indicar os outros elementos-chave a verificar antes de investir seu dinheiro.