Geralmente, é o lado estético ou mecânico da máquina que atrai o iniciante que deseja adquirir uma moto. No entanto, muitos critérios devem ser levados em conta para combinar o prazer da estrada com economia.
Do uso pretendido e dos equipamentos desejados ao orçamento disponível, passando pela escolha do modo de financiamento e do seguro, nada deve ser deixado ao acaso.
Comprar uma moto: nova ou usada?
À primeira vista, comprar uma moto nova é mais interessante para um iniciante. De fato, o aspecto brilhante da máquina, o suave ronronar da mecânica e as garantias oferecidas pelo vendedor são tantas razões para se voltar para uma moto nova. No entanto, deve-se esperar um preço de compra mais alto em comparação com uma moto usada. Infelizmente, se no futuro o motociclista planeja revender sua moto, ele perderá muito mais dinheiro do que se tivesse optado por um veículo usado.
O iniciante, portanto, tem interesse em comprar uma moto usada para adquirir uma primeira experiência de condução e melhorar seus reflexos se seu orçamento não permitir adquirir uma máquina nova. Também é importante notar que o seguro de uma moto usada é menos caro do que o de uma moto nova.
O tipo de moto apropriado para o iniciante
O tipo de moto que convém a um iniciante depende principalmente do uso que ele pretende fazer. Para deslocamentos na cidade e trajetos curtos no dia a dia, o maxi scooter combina conforto e capacidade de se esgueirar nos engarrafamentos. O roadster também é uma montaria adequada para a condução de iniciantes. Bastante manobrável, revela-se muito confiável e proporciona uma sensação de segurança ao motociclista.
A esportiva constitui outra máquina acessível para o iniciante. Sua vantagem reside em sua leveza e em seus freios potentes. Se o motociclista deseja se aventurar em trilhas ou pistas, o trail representa a moto ideal com sua grande altura. É necessário um pouco mais de experiência para enfrentar os sulcos, a areia e os obstáculos com uma moto de enduro ou de trail. Se a primeira é homologada e pode circular nas ruas, a segunda é proibida nas cidades.
A cilindrada ideal para um motociclista iniciante
Para começar o aprendizado da moto e adquirir os reflexos indispensáveis à condução de um veículo de duas rodas, é preferível optar por uma montaria de baixa cilindrada. De fato, o iniciante não domina totalmente as técnicas de condução e não está completamente familiarizado com sua máquina. O melhor é, portanto, optar por uma moto de 500 a 600 cm³. Sua potência relativa melhora as sensações ao guidão e é mais fácil de dominar.
E quanto aos benefícios fiscais?
Andar de moto para ir ao trabalho oferece benefícios fiscais consideráveis ao motociclista. Este pode deduzir de sua declaração de impostos os custos reais gerados por seu novo veículo. Trata-se, nomeadamente, do combustível, dos custos de manutenção e reparação, das roupas de proteção, do prêmio de seguro e do imposto de circulação. Basta guardar os comprovantes desses encargos. No caso de a moto ser usada para ir ao trabalho apenas uma parte do ano, você pode solicitar um valor fixo de 0,15 euro por quilômetro, no limite de 200 km ida e volta por dia.
Também é aconselhável incluir a depreciação da compra da moto em seus encargos profissionais. Uma moto nova se deprecia normalmente em 5 anos. No entanto, é possível proceder a uma depreciação decrescente da máquina após obter a aprovação do fisco.
Como financiar sua primeira moto?
A aquisição de uma moto nova ou usada pode ser financiada por meio de um crédito. O motociclista tem a escolha entre um empréstimo afetado ou um empréstimo não afetado. O empréstimo a prestações constitui a solução ideal para uma máquina cujo preço ultrapassa os 2.500 euros. O reembolso pode se estender entre 24 e 84 meses. Alguns bancos propõem conceder um crédito equivalente a 110% do preço da moto usada para permitir cobrir os custos relacionados a essa compra, como o imposto de circulação ou o primeiro prêmio de seguro.